S O L U C I Ó N:

(A)

La masa del avión es variable, ya que va gastando combustible de manera apreciable (casi 3 kg/s), de manera que no podemos aplicar el principio de conservación de la cantidad de movimiento.

Lo que si que se sabe es que la fuerza impulsora hacia delante es debida exclusivamente al empuje de los gases, así que podremos escribir que

Obsérvese que en esa expresión se ha puesto que la velocidad de los gases es la diferencia entre la velocidad de expulsión y la velocidad del avión, y que la masa de gases expulsada es la suma de la del aire absorbido más la del combustible quemado.

(B)

La potencia del motor que puede producir ese impulso vendrá dada por

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